Зарядное устройство позволяет заряжать и восстанавливать гелевые и обычные аккумуляторы для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов , садовой техники и.т.д. с напряжением 12 вольт ёмкостью от 6 до 150 А/ч. и  с напряжением 24 вольт ёмкостью от 6 до 100 А/ч

Просто подключите зарядное устройство к аккумулятору, выберите необходимый режим и оно выполнит заряд в автоматическом режиме.

ЖК-цифровой дисплей отображает напряжение, ток, температуру, емкость батареи в режиме реального времени.

Устройство имеет два переключателя: один для выбора режима ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ РЕЖИМ и РЕЖИМ РЕМОНТА, второй для выбора аккумклятора АВТОМОБИЛЬНЫЙ или МОТОЦИКЛЕТНЫЙ.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ РЕЖИМ: Выберите этот режим для регулярного использования.

РЕЖИМ РЕМОНТА: используйте если необходимо отремонтировать или подзарядить аккумулятор в условиях низкой температуры.  Проверяйте температуру батареи во время ремонта, Прекратите заряжать аккумулятор, если  он нагревается.

Режим мотоцикла: для зарядки небольших аккумуляторов (выбрайте этот вариант при зарядке аккумулятора с емкостью менее 30 Ач).

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Подключите провода к аккумулятору:

1. Красный зажим — положительный вывод батареи, черный зажим — отрицательный вывод батареи;
2. Включите питание, загорится индикатор заряда, ЖК-дисплей покажет напряжение батареи и начните заряжать аккумулятор.
3. Когда индикатор зарядки погаснет (или на ЖК-дисплее отобразится индикатор заряда батареи на 100%), отсоедините шнур питания, извлеките зарядное устройство.

Ответы на частые вопросы и устранение неполадок

1. В чем разница между интеллектуальным режимом и режимом ремонта, Какой режим выбрать?

Преимущества интеллектуального режима: при использовании интеллектуального режима подзарядку можно осуществлять без ручного контроля, ток автоматически регулируется в соответствии с потребностями батареи. устройство автоматически прекращает зарядку после полной зарядки батареи. Примечание: В этом режиме можно заряжать аккумулятор непосредственно в автомобиле, не извлекая его.

Преимущества режима восстановления: Режим восстановления предназначен для старой батареи, старую батарею можно зарядить сначала в интеллектуальном режиме, а затем использовать режим восстановления для усиления заряда, пока батарея не нагреется, а затем отключить питание, в резултате батарея может храниться в течение длительного времени. Она впитает больше электричества.

Предупреждение: режим ремонта работает в режиме нон-стоп (в этом режиме устройство Не отключается автоматически) и этот режим требует особого внимания.

Совет: при температуре окружающей среды ниже 0 °c производительность аккумулятора невелика, поэтому после полной зарядки в интеллектуальном режиме включите режим восстановления дополнительно на полчаса -час, это может повысить производительность аккумулятора.

Функция Ремонта

Если вы заметили потерю ёмкости у вашего аккумулятора, то, возможно произошла сульфатация пластин.

Оживление аккумулятора может понадобиться при сильной сульфатации пластин, которая образовывается во время эксплуатации батареи, так же возможно произошло высыхание гелевого компонента. В таком случае сначала необходимо восстановить водный баланс, с помощью дистиллированной воды.

Для этого:

• Снимите пластиковую крышку.
• Удалите резиновые заглушки на банках.
• Возьмите шприц и наберите 1–2 кубика дистиллированной воды. (Обычную воду из-под крана в источники питания наливать не рекомендовано – в ней слишком много примесей, которые будут мешать протеканию правильно реакции. Электролит в чистом виде в гелевые АКБ не заливают)
• Влейте воду в каждую банку.
• Оставьте батарею на несколько часов, чтобы гель пропитался водой.
• Если воды недостаточно — долейте
• Проверьте уровень напряжения на клеммах.
• Верните заглушки на место и закройте аккумулятор крышкой.
• Поставьте батарею на зарядку.

Десульфатацию пластин производят с помощью импульсных токов различной амплитуды.

Подключите аккумулятор и включите режим «РЕМОНТ»

Во время данной операции импульсные токи разрушают сульфат свинца.

Рекомендуется ремонтировать аккумулятор мотоцикла в течение примерно 5 часов, а время ремонта автомобильного аккумулятора составляет 24 часа.

Обратите внимание на температуру батареи. Если при ремонте аккумулятор сильно нагревается, ремонт следует прекратить, в этом случае рекомендуем не пытаться реанимировать гелевый АКБ, а приобрести новый.